Cầu Cần Giờ dài 6,3km với tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng, đóng vai trò mắt xích giao thông quan trọng kết nối trung tâm TP.HCM với huyện đảo. Dự án thay thế phà Bình Khánh, tạo động lực thúc đẩy kinh tế biển và hình thành trục hạ tầng xuyên suốt cho khu vực phía Nam thành phố.
Quy mô và phương thức đầu tư cầu Cần Giờ
Tuyến đường vượt sông Soài Rạp nối Nhà Bè và Cần Giờ có thiết kế 6 làn xe, vận tốc đạt 80km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 13.201 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao).
Cấu trúc nguồn vốn chia thành hai phần chính: ngân sách thành phố thực hiện công tác bồi thường và tái định cư; phần xây lắp trị giá 10.668 tỷ đồng do nhà đầu tư tự thu xếp và được thành phố thanh toán bằng quỹ đất. Việc hoàn thành cầu Cần Giờ giúp khơi thông điểm nghẽn giao thông duy nhất tại cửa ngõ phía Nam, đồng thời mở rộng không gian phát triển cho các dự án đô thị biển quy mô lớn trong tương lai.
Masterise Group đề xuất cơ chế đẩy nhanh tiến độ triển khai
Masterise Group hiện là đơn vị đề xuất tham gia đầu tư với mục tiêu khởi công vào năm 2026 và đưa công trình vào vận hành từ năm 2028. Doanh nghiệp kiến nghị áp dụng cơ chế đặc biệt trong khâu lựa chọn nhà đầu tư thay vì quy trình thông thường để rút ngắn thời gian chuẩn bị thủ tục hành chính.
Phương án đề xuất của Masterise Group tập trung vào việc sớm hiện thực hóa trục giao thông huyết mạch, đồng bộ với quy hoạch phát triển vùng. Kết quả khảo sát và báo cáo tiền khả thi từ doanh nghiệp cung cấp nền tảng dữ liệu để các cơ quan quản lý xem xét, đưa dự án vào danh mục công trình cấp bách nhằm khởi động sớm nhất có thể.
